Η δεξαμενή καυσίμου της μηχανής ισοπέδωσης λέιζερ είναι επίσης ένα σχετικά σημαντικό εξάρτημα. Χρησιμοποιείται για την υποστήριξη της κίνησης του εξοπλισμού. Εάν δεν υπάρχει ρεζερβουάρ καυσίμου, ο εξοπλισμός εξακολουθεί να μην μπορεί να κινηθεί κανονικά. Είναι εξίσου σημαντικό με τον κινητήρα. Πολλοί χρήστες θα έχουν πολλές ερωτήσεις σχετικά με τον καθαρισμό της δεξαμενής καυσίμου όταν τη χρησιμοποιούν. Πρέπει να προσέχουμε να μην καθαρίζουμε την προστατευτική μεμβράνη στη δεξαμενή καυσίμου κατά τον καθαρισμό, κάτι που θα επηρεάσει την κανονική χρήση του εξοπλισμού.
1. Γιατί πρέπει να καθαρίζεται τακτικά η δεξαμενή καυσίμου της μηχανής ισοπέδωσης λέιζερ;
Καθώς η μηχανή ισοπέδωσης λέιζερ χρησιμοποιείται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, οι κατακρημνισμένες ακαθαρσίες στη βενζίνη θα συσσωρεύονται όλο και περισσότερες στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Αυτές οι ακαθαρσίες θα καθιζάνουν πρώτα στο κάτω μέρος της δεξαμενής καυσίμου. Όταν υπάρχουν πάρα πολλά ιζήματα, θα εισέλθουν στον κινητήρα του αυτοκινήτου με το καύσιμο, προκαλώντας σοβαρή φθορά στον κινητήρα.
Εφόσον καθαρίζετε το ρεζερβουάρ καυσίμου μία φορά, οι ιδιοκτήτες θα διαπιστώσουν πόσο απαραίτητο είναι να καθαρίζουν το ρεζερβουάρ καυσίμου τακτικά. Κατά τη διαδικασία καθαρισμού, δεν θα ξεπλυθούν μόνο σωματίδια και κολλοειδή, αλλά ακόμη και απίστευτα πράγματα όπως αλουμινόχαρτο και πλαστικά φύλλα. Πολλά πράγματα δεν ξέρουν πώς μπαίνουν οι ιδιοκτήτες στη δεξαμενή καυσίμου. Εάν αυτά τα απόβλητα δεν καθαριστούν έγκαιρα, ο αντίκτυπος στον κινητήρα της μηχανής ισοπέδωσης λέιζερ είναι φανταστικός.
2. Πώς να καθαρίσετε τη δεξαμενή καυσίμου της μηχανής ισοπέδωσης λέιζερ σκυροδέματος;
Ο καθαρισμός της δεξαμενής καυσίμου χωρίζεται σε δύο βήματα, το εσωτερικό και το εξωτερικό. Κατά τον καθαρισμό του συστήματος καυσίμου κινητήρα, θα πρέπει να χρησιμοποιείται το μη αποσυναρμολογούμενο καθαριστικό του κινητήρα, επειδή το μη αποσυναρμολογούμενο καθαριστικό δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσει το σύστημα καυσίμου. Αφενός, μπορεί να αρχίσει να καθαρίζει καλά το σύστημα καυσίμου και, αφετέρου, είναι ευεργετικό για την προστασία του συστήματος καυσίμου του κινητήρα. Κατά τον καθαρισμό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα καθαρό πανί για να φράξετε το στόμιο του σωλήνα καυσίμου και στη συνέχεια να αλλάζετε συνεχώς τη θέση και την κατεύθυνση του πλαστικού σωλήνα, προσπαθήστε να αποφύγετε το τρίψιμο του αισθητήρα στάθμης λαδιού, φυσήξτε και πλύνετε για 20 λεπτά και αφήστε τη βενζίνη. Αυτή τη στιγμή, οι ακαθαρσίες στη βενζίνη θα ρέουν μαζί. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το καύσιμο που απελευθερώνεται από τη δεξαμενή καυσίμου θα πρέπει να χρησιμοποιείται μετά από 72 ώρες βροχόπτωσης. Όταν καθαρίζετε το εξωτερικό της δεξαμενής της μηχανής ισοπέδωσης λέιζερ, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν υπάρχουν βαθουλώματα ή διαρροή λαδιού στο ρεζερβουάρ καυσίμου, στους σωλήνες καυσίμου, στις αρθρώσεις κ.λπ., και να ελέγξετε εάν οι βίδες στερέωσης του βραχίονα του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι σφιγμένες. Όταν καθαρίζετε το εσωτερικό, ανοίξτε το στόμιο του ρεζερβουάρ καυσίμου, βγάλτε τη κάννη του φίλτρου, αναρροφήστε το λάδι και, στη συνέχεια, εισάγετε τον καθαρισμένο πλαστικό σωλήνα από τη θύρα πλήρωσης καυσίμου στο κάτω μέρος του ρεζερβουάρ καυσίμου και φυσήξτε απαλά τη βενζίνη στο κάτω μέρος της δεξαμενής καυσίμου για να κυλήσει για να επιτύχει το καθαριστικό αποτέλεσμα.
Τα παραπάνω είναι πολλά ερωτήματα σχετικά με τον καθαρισμό της μηχανής ισοπέδωσης λέιζερ. Θα είναι χρήσιμο για εσάς αν μπορείτε να τα κατανοήσετε λεπτομερώς. Δεύτερον, θα πρέπει να δίνετε προσοχή στην τακτική φροντίδα και συντήρηση κατά τη χρήση, η οποία μπορεί επίσης να μειώσει την εμφάνιση αστοχιών του εξοπλισμού. Σας ευχαριστούμε για τη συνεχή προσοχή και την υποστήριξή σας.